Vande Metro : वंदे भारत एक्सप्रेसच्या यशानंतर आता देशातील पहिली वंदे मेट्रो धावण्यासाठी सज्ज झाली आहे. भारतीय रेल्वेने वंदे मेट्रोची चाचणी सुरू केली असून ती लवकरच पूर्ण होणार आहे. यानंतर ही प्रीमियम ट्रेन सर्वसामान्यांना प्रवासासाठी उपलब्ध होईल. सध्या सर्वसामान्यांच्या मनात त्याच्या भाड्याबाबत प्रश्न निर्माण होत असतील, तर जाणून घेऊया त्याचे संभाव्य भाडे काय असू शकते?
रेल्वे अधिकाऱ्यांच्या म्हणण्यानुसार, वंदे मेट्रो ही मेट्रो आणि वंदे भारत एक्सप्रेस या दोन्हींचे मिश्रण आहे. सध्या 52 वंदे भारत एक्सप्रेस यशस्वीपणे चालवल्या जात आहेत.
वंदे मेट्रोची खासियत
या ट्रेनचे वैशिष्ट्य म्हणजे 100 किमीचा वेग. सध्याच्या वंदे भारत पेक्षा कमी वेळेत ती वेग पकडेल, म्हणजेच तिचा पिकअप वेळ आणखी कमी झाला आहे. सध्याच्या वंदे भारत एक्स्प्रेसला शून्यावरून 100 किमीचा वेग गाठण्यासाठी 52 सेकंद लागतात, पण वंदे मेट्रोची रचना अशा प्रकारे करण्यात आली आहे की ती 45 ते 47 सेकंदात शून्यावरून 100 किमीचा वेग गाठू शकते. मात्र त्याचा कमाल वेग सध्याच्या वंदे भारत एक्सप्रेसपेक्षा कमी ठेवण्यात आला होता. सध्या तिचा वेग 180 किमी आहे. प्रति तास पण वंदे मेट्रोचा वेग 130 किमी आहे. प्रति तास आहे. कारण वंदे मेट्रोची स्थानके एकमेकांच्या जवळ असतील, जास्त वेग राखण्याची गरज भासणार नाही.
India new Vande Metro Train 🚇
— Vivek Singh (@VivekSi85847001) May 2, 2024
Designed & devloped Indigenously on earlier design of Vande Bharat Semi high Speed Train. It will Compliment foreign origin metro Train in Cities 🇮🇳
Design, Sittings & Paint looks Great. Only Underslung Cover is missing
Indigenous Bullet Train is… pic.twitter.com/9YRZ2loo3b
हेही वाचा – Paris 2024 Olympics : दोन मेडल जिंकलेल्या मनू भाकरला ‘ऐतिहासिक’ गिफ्ट!
संभाव्य भाडे
रेल्वे अधिकाऱ्यांच्या म्हणण्यानुसार, वंदे मेट्रोचे भाडे एसी चेअर कारपेक्षा कमी असण्याची शक्यता आहे. अशा प्रकारे तुम्ही तुमच्या शहराच्या भाड्याचा अंदाज लावू शकता. त्यासाठी मेट्रो आणि आरआरटीएस या दोन्हींच्या भाड्याचाही अभ्यास केला जात आहे. रेल्वे अधिकाऱ्याच्या म्हणण्यानुसार, भाडे कमी ठेवल्यास जास्तीत जास्त लोकांना वंदे मेट्रोचा लाभ घेता येईल. भाडे लवकरच ठरवले जाईल.
124 शहरे जोडण्याची तयारी
रेल्वे अधिकाऱ्यांनी दिलेल्या माहितीनुसार, वंदे मेट्रो देशातील 124 शहरांना जोडेल. काही संभाव्य मार्ग आधीच ठरलेले आहेत. यामध्ये लखनऊ-कानपूर, आग्रा-मथुरा, दिल्ली-रेवाडी, भुवनेश्वर-बालासोर, आग्रा-दिल्ली, तिरुपती-चेन्नई आणि दिल्ली-मुरादाबाद यांचा समावेश आहे.
व्हॉट्सॲप चॅनेल येथे फॉलो करा!
‘वाचा मराठी’चा व्हॉट्सअप ग्रुप जॉईन करण्यासाठी येथे क्लिक करा!
वाचा मराठी’चा व्हॉट्सअप ग्रुप-3 जॉईन करण्यासाठी येथे क्लिक करा!
‘वाचा मराठी’चा व्हॉट्सअप ग्रुप-2 जॉईन करण्यासाठी येथे क्लिक करा!